上周要闻摘要：欧盟正式对中国进口纯电动汽车征收临时关税。比亚迪第800万辆新能源汽车下线。特斯拉股价连续八个交易日上涨。赛力斯25亿元向华为收购问界商标。沙特阿美入股雷诺和吉利的合资公司。微软回应关闭中国大陆线下授权门店。法国将指控英伟达涉嫌反竞争行为。三星电子改组新设HBM芯片研发团队。波音收购势必锐航空系统。小红书被曝将开启裁员。
欧盟委员会7月4日发布公告称，自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团加征税率为37.6%，吉利为19.9%，比亚迪为17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%，未配合调查的车企加征税率为37.6%。同时欧盟还将继续保持和中国的讨论。欧盟委员会表示，这些临时关税将从2024年7月5日起适用，最长期限为四个月；在这四个月内，加征关税必须通过欧盟成员国的投票，并作出最终决定。
相关：中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年5月，中国汽车整车出口56.9万辆，环比增长2.3%，同比增长29.7%，出口金额达105.4亿美元，环比下降1.4%，同比增长16.6%。2024年1—5月，汽车整车出口244.6万辆，同比增长26.6%；出口金额达464.3亿美元，同比增长19.9%。
比亚迪第800万辆新能源汽车下线日在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂，将新能源汽车产业链复制到海外。与此同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪已累计十八个月获得泰国纯电动车销量冠军，如今在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。
相关：比亚迪迅速推进泰国销售网络的完善。该公司与Rever Automotive合作，已经开设了超过100家店。到2024年年底，将增加到200家店。以泰国首都曼谷为中心，专卖店由铃木、日产、三菱汽车等转为比亚迪的情况也越来越多。
特斯拉(Tesla)股价7月5日收高2.08%，为连续第八个交易日上涨，股价创最半年来新高。该股一周累计上涨逾27%，基本抹平了今年以来的跌幅。好于预期的交付量帮助特斯拉保持了在全球电动汽车销量榜首的地位，反超一度超过自己的竞争对手比亚迪。特斯拉二代人形机器人Optimus上海举行的2024世界人工智能大会首次亮相。有分析人士认为，以目前的速度迭代下去，Optimus机器人可能很快就能在许多领域取代人工。
相关：在特斯拉首席执行官马斯克推迟了备受期待的印度之行后，该公司高管就与印度方面停止了联系，印度方面预计特斯拉可能无限期搁置在印造车计划。印度官员曾表示，特斯拉拟在印度投资约30亿美元建厂，生产一款低价汽车，以及在今年晚些时候将特斯拉汽车进口至印度。印度政府了解到特斯拉存在资金问题，并且短期内已不打算在印度进行新的投资。特斯拉目前共有四家整车工厂，分别位于中国上海、德国柏林、美国得州奥斯汀和加州弗里蒙特。
赛力斯公告，控股子公司赛力斯汽车拟收购华为及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。赛力斯方面称，此次转让并不影响双方合作。而华为针对此事也作出回应，“华为将问界等系列商标转让给赛力斯，将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。”赛力斯近日还与华为签署进一步深化联合业务合作协议。双方将充分发挥联合业务优势，将AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌。
相关：中国新能源车品牌公布2024年6月份销量数据。比亚迪新能源汽车销量34.17万辆，理想汽车交付新车47774辆，鸿蒙智行全系车型(问界和智界)共交付46141辆新车，广汽埃安全球销量35027辆，蔚来交付21209辆，零跑汽车交付达20116台，极氪汽车交付20106辆，小鹏汽车交付新车10668台，哪吒汽车全系整车交付10206台，小米SU7交付量超10000辆，智己汽车共计销售6015台，岚图交付5507辆，阿维塔交付新车4682台。
雷诺集团(Renault Group)发布公告称，沙特阿美(Saudi Aramco)已与雷诺集团、浙江吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司合资成立的动力总成技术公司HORSE Powertrain Limited签署最终协议，收购其10%股权，整体企业价值为74亿欧元。雷诺集团和吉利将各自分别保留相同的45%股权。今年5月31日，雷诺集团与吉利正式成立HORSE Powertrain Limited，公司总部位于英国伦敦。公司开发、生产和销售混合动力及燃油动力总成部件和系统。
相关：沙特阿美和阿布扎比国家石油公司(Adnoc)两大中东能源巨头正寻求加强海外天然气投资，一直在分别研究对澳大利亚天然气生产商Santos的潜在竞购。Santos在澳大利亚、巴布亚新几内亚和东帝汶拥有液化天然气项目，这些项目因靠近亚洲快速增长的需求而备受青睐。该公司还在澳大利亚国内市场开展天然气业务，并在阿拉斯加拥有常规石油资产。
有消息称微软(Microsoft)将关闭全国所有线下授权门店，微软表示已决定对中国大陆市场的渠道进行整合。客户仍可通过零售合作伙伴和取微软全面的消费类产品和服务。目前，在微软官方商城官网上的“查找门店”中，显示中国大陆地区有51家店铺，但其中多为Xbox体验店和顺电微软体验专区，店名为“微软授权店”的仅剩七家。
法国反垄断监管机构料将指控英伟达(Nvidia)涉嫌反竞争行为，这将使其成为首个对该公司采取行动的执法部门。法国提出所谓的反对声明或指控书之前，去年9月曾对显卡行业进行过凌晨突袭，突袭针对的是英伟达。根据规定，如果英伟达违反了法国反垄断规定，可能会被处以相当于全球年营业额10%的罚款。英伟达面临的罚金最高可达60.9亿美元。
欧盟表示，Meta Platforms的付费或同意广告模式违反欧盟全面的数字竞争法。欧盟执行机构欧盟委员会表示，已将初步调查结果告知这家科技巨头，即Meta的广告模式迫使用户同意对他们的个人数据进行合并，违反了《数字市场法》(Digital Markets Act)。8三星电子新设HBM芯片研发团队
在全球人工智能市场的规模持续扩张的背景下，三星电子(Samsung Electronics)进行大规模改组，组建一个专注于高带宽存储器(HBM)的研发团队。三星电子负责半导体业务的设备解决方案(DS)部门7月4日进行改组，新设HBM研发组。三星电子副社长、高性能DRAM设计专家孙永洙担任该研发组组长，带领团队集中研发HBM3、HBM3E和新一代HBM4技术。此次改组距离半导体部门换帅仅一个月有余。三星电子还面向HBM等新一代DRAM内存控制器开发、验证等800多个职务招聘有经验的员工。
相关：SK集团(SK Group)表示，其旗下的半导体子公司SK海力士(SK Hynix)计划到2028年投资103万亿韩元(约748亿美元)，其中约80%，即82万亿韩元，将用于投资高带宽内存芯片(HBM)。SK海力士的HBM芯片经过优化，可与英伟达的人工智能加速器配合使用。
波音(Boeing)已同意收购势必锐航空系统公司(Spirit AeroSystems)，将使阔别20年的Spirit AeroSystems重新回到波音旗下。波音在2005年剥离了这家零部件制造商，但仍是其最大的客户。该交易对这家航空供应商的估值为47亿美元，包括Spirit的净债务在内，交易总价值约为83亿美元。此前，波音与其欧洲主要竞争对手空客(Airbus)进行了数月的谈判。
相关：空客(Airbus)将收购Spirit为其生产零部件的部分资产，这对这些资产的名义支付价格为1美元，将获得5.59亿美元补偿。
近日有媒体爆料称，小红书的电商产品、商业化以及社区技术等多部门开启裁员，裁员比例最高达到20%。在618刚刚结束之际，小红书传出裁员消息，有不少人士认为在小红书大力补贴618的情况下，商业化仍然不及预期。不过，一方面在裁员，另一方面小红书也在持续性招聘。目前，小红书在某招聘网站上保留了3543个职位招聘信息，包括销售、测评、客服、广告等岗位。
有内部人士表示，公司新高层对目前小红书人效比不满意，认为当前人效比只能达到拼多多的一半。
