截至周三收盘，甲醇加权合约今日减仓上涨，涨幅 1.25%，收得光头光脚，实体中等的阳线 合约增仓 2388 手，主力合约从 09 合约转到 01 合约。 今日江苏太仓甲醇现货成交平均价 2475 元/吨，较上一日上涨 40 元/吨。截至 2024 年 8 月 21 日，国内甲醇港口库存总量在 103.3 万吨，较上一期数据增加 4.77 万吨，涨幅 4.84%。其中，华东地区累库，库存增加 4.92 万吨；华南地区窄幅去库，库存减少 0.15 万吨。国内甲醇样本生产企业库存 41.06 万吨，较上期减少 2.77 万吨，跌幅 6.32%；样本企业订单待发 26.12 万吨，较上期减少 1.46 万吨，跌幅 5.31%。 今日宏观整体商品期货大幅反弹，文华商品期货指数价格上涨 0.72%，甲醇的上游原料成本端，煤炭板块指数价格上涨 3.48%，带动甲醇期价上涨。短期甲醇价格震荡反弹运行。 加权合约技术面：小时线周期，价格上破次级下跌趋势压力线后震荡上行，接近主下跌趋势压力线附近，RSI 指标进入超买区域，未来进入超买后，留意短期有回调需求。日线周期，MACD 二次底背离确认后开启反弹，目前价格接近日线级别的下跌趋势压力线，留意未来压力线附近带来的压力回调。短期甲醇价格持续震荡运行。日本航运公司日本邮船株式会社(NYK)已达成协议，明年将租用一艘甲醇双燃料超灵便型散货船。该船将于 2025 年春季交付，成为 NYK 运营的第一艘甲醇燃料散货船。 8 月 20 日，中国船舶七一一所在武汉举办甲醇燃料中速机技术研讨会。会上，七一一所与武汉创新江海运输有限公司签署批量甲醇燃料中速机合同。本次签约的 CS21M 甲醇燃料中速机，功率覆盖 1 - 2MW，额定转速 1000r/min，采用甲醇缸内直喷技术路线，可实现更高甲醇替代率，同时可减少 60%氮氧化物和 99%硫氧化物排放。
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