7月10日，在TBM（硬岩隧道掘进机）“蜀畅号”的掘进下，宜宾至攀枝花高速公路（简称“宜攀高速”）火山隧道通风竖井完成建设。这是全国首个高速公路深竖井采用TBM施工的成功案例。
火山隧道是宜攀高速宁南至攀枝花段的控制性工程，为双洞双向特长隧道，全长7100余米。竖井是在隧道上方开挖的与隧道相连的竖向坑道，主要是满足隧道通风需求。
该项目相关负责人介绍，火山隧道深竖井长292.5米，采用由四川路桥自主研发、全国首台深竖井双出渣模式多支护敞开式TBM“蜀畅号”施工。与传统的钻爆施工方法相比，火山隧道深竖井TBM施工突破深井开挖、出渣、支护、衬砌、远程操控等关键技术，具备多种支护手段，能充分保障支护体系的稳定性。目前，火山隧道正洞掘进已完成86%左右。（邓德 四川日报全媒体记者 王眉灵）
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