低空经济兴起，离不开低空飞行基础设施的保障。建设低空智能融合基础设施是高质量发展低空经济的核心和基础，低空飞行基础设施既包括通用机场和各种起降点的物理基础设施，也包括低空飞行通信、导航、监视、气象监测等信息基础设施，以及低空飞行数字化管理服务系统等。今年以来，深圳、安徽、无锡、苏州、沈阳、长沙等地陆续出台了当地的低空经济发展实施规划，均重点提及了基础设施各环节的建设目标。
设计规划是低空基础设施建设的先行步骤，基础设施规划设计要包括：①、宏观形势和政策研判，为地方政府提供低空产业发展的顶层智库支撑；②、技术体系建设，为各省低空经济发展提供因地制宜的最优解决方案；③、围绕政策咨询研究、低空基础设施总体规划设计、数字空域平台建设等核心业务，实现快速响应和落地。
低空基础设施的建设对规划设计提出更高要求。由于低空飞行活动与相关产业结合更紧密，因此低空经济的发展根据不同城市的资源禀赋呈现出多样化的特点。相比于运输机场，低空飞行基础设施规划设计的个性化更加突出。低空经济基础设施在规划设计阶段重点关注相关行业标准体系、通航基础设施的安全性适用性和经济性以及产业集聚效应。因此，规划设计公司需深谙民航相关行业要求及设计标准，满足飞行安全的需要，还要深入了解地方政府的低空经济各种相关产业的需求，将飞行活动与相关产业发展、终端消费者的生活和工作紧密结合，才能使低空经济基础设施能够以最具效率的方式落地。
规划设计类公司具备基础设施全链解决方案能力。依托传统交通规划经验与新兴理念，规划设计集团可为低空经济提供全维度解决方案。针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体，规划设计集团依托全专业优势，立足低空产业经济发展和交通运输体系构建，提供低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态，积极探索低空经济维度高端智库型工程咨询业务。针对地面基础设施方面，规划设计集团从基建设计到空路规划，利用数字孪生、大数据、云计算以及人工智能等先进技术，可逐级构建全方位、多层次、多维覆盖的全链平台，实现“从规划到运维”的能力输出。
紧抓时代机遇，规划设计类集团纷纷布局低空经济。随着低空经济“政策+产业”的不断推进，规划设计类集团企业积极探索低空经济发展的规划设计和技术应用，结合勘察设计企业传统项目经验，前瞻规划业务模式全链路打通，并加速落地关联业务场景，以全面发挥其在设计规划咨询方面的先发优势。
相关标的：基础设施建设是高质量发展低空经济的核心和基础，而规划设计又是基础设施建设的先行步骤，因此未来具有较大发展潜力和机会。今年以来，苏州、无锡、安徽、沈阳、长沙等地相继发布了低空经济基础设施相关的发展规划，预计进入5月开始，更多城市有望加入。通过梳理，目前各地的规划设计公司主要有：深城交、华设集团、苏交科、中交设计、设计总院、甘咨询、建发合诚、浙江交科等。
证券之星估值分析提示甘咨询盈利能力良好，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示浙江交科盈利能力一般，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏低。更多
证券之星估值分析提示苏交科盈利能力良好，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示深城交盈利能力优秀，未来营收成长性优秀。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
证券之星估值分析提示中交设计盈利能力优秀，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏低。更多
证券之星估值分析提示东吴证券盈利能力一般，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏低。更多
证券之星估值分析提示华设集团盈利能力优秀，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏低。更多
证券之星估值分析提示设计总院盈利能力良好，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏低。更多
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